物流倉庫の特定技能｜2026年追加分野の業務範囲と準備状況

――準備を始めて半年。何が変わりましたか。

受け入れの「待ち方」が決まったことです。試験と協議会の告知が出たら、翌週には委託先と動ける手順表ができています。作業も38工程に分けて、任せられるもの、任せられないものを拠点長と一緒に決めました。表計算で在庫を見ていた拠点には倉庫管理システムを入れ、出荷のミスが減るという副産物もありました。

――検討を始めたきっかけは。

夜間の入出庫の人手です。フォークリフトに乗れる社員の半分が60歳を超え、求人を出しても応募は月に数件でした。物流倉庫が特定技能の分野に加わると聞いて、すぐに社長から検討を指示されました。

――最初に戸惑ったことは。

ある会社から「すぐ受け入れられます」と提案されたことです。国土交通省のページを見たら、試験は準備中、協議会は調整中と書いてある。どちらを信じればいいのか、正直分からなくなりました。協議会がないと申請に進めない仕組みだと分かって、その提案は見送りました。

――拠点ごとの違いで、困ったことは。

3つ目の拠点は、取引先の倉庫会社の倉庫で作業を請け負っています。そこは「倉庫業者の委託先」に当たるので、相手と協定書を作らなければなりません。取引先の担当者も初めての話で、説明の資料を作って2回足を運びました。2つ目の拠点には青果の小分けのラインがあり、そこは包装されていない食品に触れるので任せられません。持ち場の組み方を変えました。

――委託先は、どう選びましたか。

3社に同じ質問をしました。決め手は、「いつから」と聞いたときに、分からないことは分からないと答え、国土交通省のページを一緒に確かめてくれた会社です。試験が始まったらすぐ連絡をもらう約束で、それまでは拠点ごとの類型の整理と協定書の相談を手伝ってもらっています。急がせない姿勢に、かえって安心しました。

――フォークリフトは、どう考えていますか。

特定技能だから乗れる、というものではないと分かりました。1トン以上は技能講習、1トン未満は特別教育です。入社後すぐに受講できるよう、講習機関の日程と、母国語の補助教材を調べ始めています。2027年4月からの育成就労も、選択肢として委託先と話しています。